第347章 汽车滞销，帮帮我们！（加更） (第2/2页)
工产业的危险性很高，设备质量稍微不合格，就容易发生重大安全事故。
这意味着，德国的成品油，在全世界绝大部分国家和地区都不算倾销，因为这些国家压根没有炼油的能力。
而且跟英美法等使用传统的热裂化技术不同的是，德国使用的是更加先进的催化裂化技术！
这种技术不仅能大幅度的提高汽油等轻质油的收率，从热裂化的40%左右，大幅度提高到70%以上。
还能提高汽油中辛烷值的含量，辛烷值越高的汽油品质越好，因为它具有降低发动机震爆的功效，能大幅度的的提高发动机的功率和寿命。
这也是德国的汽油在国外卖的那么好的主要原因，毕竟群众的眼睛是雪亮的，哪家的油好，他们还能不知道吗？
但光靠对外销售还不行，还得同步提高本国市场的内需。
至于怎么提高？
这其实也很简单，号召国民们多买私家车就行了。
为什么美国的炼油厂不担心自己的燃油卖不出去？
反而还经常反向打折促销？
还不是因为北美的汽车保有量足够大，对燃油的需求也非常大。
目前，北美民间保有1990万辆左右的汽车，平均每5.3人中就拥有一辆汽车，这个数字是英法德等国的几十倍！
更恐怖的是，北美目前的汽车产能也非常恐怖，汽车年产量高达430万辆！
要知道，这可是1923年啊！
最可怕的是，美国人的汽车生产出来之后，除了少部分外销之外，剩下的大部分都在本国市场被消化掉了！
这庞大的消费市场，看的威廉直流口水！
跟美国比起来，老欧洲这边，在汽车上明显落后一大截。
英国去年的汽车产量勉强达到了16万辆一年，仅为美国的27分之一！
大英的汽车保有量也不多，全国上下加起来才50万出头，仅为美国的四十分之一！
同为老牌工业国家的法国，跟英国比起来甚至还不如呢！
受到国内工人罢工、游行和抗议活动的影响，法国去年的汽车产量仅为8万辆，不到美国人的五十分之一，全国汽车保有量为33万辆，不到美国人的六十分之一！
跟隔壁这俩哥们比起来，德国这边因为皇帝本人的重视，汽车工业的发展相对比较好一点。
经过数年的努力，去年德国的汽车产量达到了38万辆，相较于1919年的2万辆的年产量，足足提高了19倍！
虽然跟美国比起来还有十几倍的差距，但跟英法两个邻国比起来，却强了不少，算是欧洲的门面担当了。
不过德国的汽车产量中，有一大半都是外销的，自己内部消化的不多。
所以德国目前的汽车保有量仅为55万辆，跟大英属于同一个水平，远不如美国。
按照当初的预计，德国的汽车年销量要达到40万辆才能消耗掉本国出产的石油。
但现在，帝国的化工产业规模扩大了数倍，想要完全消化掉本国提炼的石油，至少要达到80万甚至100万辆年销量，或者500万辆以上的保有量才行。
距离这个目标，还差得远啊！
所以威廉决定，来一波汽车下乡，搞搞促销活动，帮助一下滞销的车企！
PS：感谢lXf771同学打赏的大神认证，特此加更！
我不行了，我感觉我脑袋里面一团浆糊，扛不住了，兄弟们晚安了！